导读：近年来，冷藏运输车辆更新项目，已经被列入中央投资重点，得到了产业振兴和技术改造专项资金的支持，各地冷藏车辆更新进程明显加快。随着消费者对食品安全要求的日益提高，食品安全问题在政府层面，已引起高度重视。对于某些特定易腐食品，上海、北京等城市还出台了必须使用冷藏车运输的强制性规定，一些省市还出台了冷藏车更新的补贴政策。这就进一步带动和促进了冷藏车辆的更新。

　　国内冷藏车市场混乱

　　目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输，因此，冷藏车市场发展前景是广阔的，特别是最近几年速冻、保鲜食品需求的增长，政府以及老百姓对食品安全的重视，都将促进冷藏车的发展同时增加车辆的需求量。但是，从目前中国冷藏车行业发展现状来看，整个市场相对比较混乱，需要从多方面入手加以完善。

　　市场竞争角逐：冷藏车大小企业各显神通

　　我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准，暂时是在有限的市场空间范围内，但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各个老牌冷藏车生产企业把自己的发展方向定向于规模的扩展，小型企业也不甘示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。比如各大冷冻食品企业就已经不仅仅为自家产品服务，也在为其他需要冷藏车的企业服务。

　　老牌企业技术和管理两大优势凸显

　　国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导，比如中集车辆(山东)有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司、河南红宇企业集团有限责任公司等。这些都是有十余年生产销售经验的企业，各家企业的产销量在2000—3000辆，销售总量约占冷藏车市场70%的份额。

　　据了解，老牌企业凭借技术和管理优势在冷藏车行业占有重要地位。“虽然冷藏车企业数量不少，但老牌冷藏车生产企业的竞争优势非常明显。在冷藏车市场处于充分竞争的环境下，企业良好的信誉尤为重要。几家老牌企业通过多年苦心经营，树立了各自的品牌，如今，品牌的力量已开始显现。

　　其次是产品质量控制优势。不论是老牌企业还是新兴企业，也不论是大企业还是小企业，都面临着产品质量控制的难题。生产一辆质量过关的冷藏车不是很难，但要确保每辆车都处于同一质量水平，就需要较强的质量控制能力。在这方面，老牌企业的经验更为丰富，在冷藏车车厢原材料选择、加工等环节都比较规范，整车质量更有保证。

　　再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展，冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下，老牌企业的技术积累更多，技术升级优势更明显。

　　小企业靠低价生存

　　虽然我国老牌冷藏车企业具有明显优势，但与发达国家相比，市场集中度依然不高。问题在于小企业数量庞大，即使每家企业每年销售几十辆，冷藏车的销售总量也相当可观。在老牌冷藏车企业的挤压下，小型冷藏车企业仍然能生存，主要是靠相对较低的产品价格。一般来讲，使用相同底盘的大型冷藏车，小企业的产品价格比大企业低上万元。

　　据了解，冷藏车是在普通货车底盘的基础上，采用耐腐蚀、抗老化的钢板，加上聚氨酯复合材料经高压发泡处理的保温层做成车厢，再配上制冷机基本上就可以了。冷藏车企业不生产底盘，根据客户需求采购一汽、东风等企业的货车底盘，因此，相同品牌的底盘价格差距不大。

　　不少大型商用车企业如一汽解放、东风商用车、北汽福田等制定了扩大商用车细分市场的专用车战略，纷纷涉足冷藏车行业。他们不仅看中冷藏车较高的利润空间，还有冷藏车市场良好的前景。随着城乡居民生活水平的提高，越来越多的新鲜食品需要冷藏车运输。

　　冷藏车小企业满足个性化需求优势明显

　　“我们对未来生存状况很有信心。商用车巨头有他们的优势，冷藏车生产企业也有自己的特长。”业内称，作为专用车的一种，冷藏车最大的特点就是个性化需求比较突出，客户可选择底盘品牌、车箱和制冷机，而大型商用车企业一般是批量化、标准化生产，客户的选择余地较小。在满足客户个性需求方面，专业冷藏车企业更为灵活。

　　有人说，冷藏车企业利润很高，利润是普通载货车的数倍，这是小企业能够在大企业夹缝中生存的原因。但有人认为，冷藏车市场竞争比较激烈，利润没有那么高。小企业在困难环境下坚持经营，可能也是不得已而为之。一般来讲，入了这一行，各种资源投入很多，一旦退出会损失惨重。在激烈的竞争角逐中，看最后谁笑到最后。